டை-கட்டிங்கை ஏன் டை-மேக்கிங்கிலிருந்து பிரிக்க முடியாது?

அத்தகைய துல்லியமான உருவாக்கத்தை அடைய, டை-கட்டிங் செயலாக்கத்தை சரியாக செயல்படுத்துவது எது?

ஒவ்வொரு டை-கட் தயாரிப்பும் ஏன் கட்டிங் டையை நம்பியிருக்க வேண்டும்?

இது ஒரு எளிய வெட்டு செயல்முறையாகத் தோன்றினாலும்,இறக்கும்உண்மையில் இறக்கும் ஆன்மா.

1. ஒரு கட்டிங்-டை என்பது அடிப்படையில்ஒரு தயாரிப்புக்கான உருவாக்கும் டெம்ப்ளேட்.

டை-கட்டிங் செயல்முறைகளில், தயாரிப்பு வரையறைகள், துளை விட்டம், மடிப்பு கோடுகள் மற்றும் கட்-அவுட் வடிவங்கள் அனைத்தும் டையின் வெட்டு விளிம்பு வடிவவியலால் மீண்டும் உருவாக்கப்படுகின்றன; அச்சகமானது செங்குத்து சக்தியை மட்டுமே வழங்குகிறது, அதே சமயம் இறுதி பரிமாண சகிப்புத்தன்மை மற்றும் விளிம்பின் தரம் டையின் புனைகதை துல்லியத்தைப் பொறுத்தது.

2.தி கட்டிங்-டை நேரடியாகபரிமாண துல்லியத்தை தீர்மானிக்கிறதுமற்றும்மகசூல் விகிதம்முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்பு.

பல தொகுதி-க்கு-தொகுதி விலகல்கள், பர்ர்ஸ் மற்றும் சிப்பிங் சிக்கல்கள் கட்டிங்-டையிலேயே மீண்டும் கண்டறியப்படலாம்.

விளிம்பு கூர்மை, கடினத்தன்மை மற்றும் விளிம்பு விலகல் - தொகுதி பரிமாண நிலைத்தன்மை, பர்ர் நிகழ்வு மற்றும் சிப்பிங் அபாயத்தை நேரடியாக பாதிக்கிறது.

எங்கள் வளைந்த-பிளேடு பெண்டர் தொடர் (A1, B1, A2580) பின்வரும் தொழில்நுட்ப அம்சங்கள் மூலம் டை தரத்தை உறுதி செய்கிறது:

· உணவளிக்கும் துல்லியம்:இரட்டை-கிளாம்ப்-திருகு உணவுமீண்டும் மீண்டும் பொருத்துதல் துல்லியம் கொண்ட பொறிமுறை± 0.03 மிமீ, நிலையான வளைவு புள்ளி ஒருங்கிணைப்புகளை உறுதி செய்தல்;

·குத்தும் அலகு: அனுசரிப்பு அனுமதியுடன் மாடுலர் டை வடிவமைப்பு (விதி தடிமன் 0.45-1.05 மிமீ இணக்கமானது).

· வளைவு உருவாக்கம்:சர்வோ-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட வளைக்கும் கோணம்உடன்வளைக்கும் தட்டையானது 0.2மிமீ, உடன் இணைந்ததுவிரைவாக மாற்றும் உள் தண்டுமாறுபட்ட கத்தி தடிமன் மற்றும் விட்டம் இடமளிக்க.

·சிறப்பு செயல்பாடுகள்:

B1 ஒரு நிக்கிங் நிலையத்தை அனுசரிப்பு ஆழத்துடன் ஒருங்கிணைக்கிறது (குறைந்தபட்சம்0.2 மி.மீ) பேக்கேஜிங்கில் முன் மடிப்புக்கு;

A2580 ஆனது ரோட்டரி டைகளுக்கு ஏற்றது, பிளேடு உயரத்தை ஆதரிக்கிறது22 முதல் 30 மிமீ, பிரிட்ஜ் குத்துதல், உதடு மற்றும் பிற சிக்கலான அம்சங்களை தானாக செயல்படுத்துதல்.

3.பொருள் சார்ந்த தீர்வுகள்:

· மென்மையான நுரை  → அழுத்தச் சரிவைத் தடுக்க உயர்-கடினத்தன்மை பேக்கிங் டையைப் பயன்படுத்தவும்;

அல்ட்ரா-மெல்லிய படங்களுக்கு → எட்ஜ் பர் உயரம் ≤ 0.01 மிமீ தேவை, எங்கள் விருப்பமான துல்லியமான அரைக்கும் செயல்முறை மூலம் அடையலாம்.

இறக்கம் அமைக்கப்பட்டவுடன், தொகுதிக்கு தொகுதிபரிமாண விலகல் ± 0.1 மிமீக்குள் பராமரிக்கப்படுகிறது, உடன்மீண்டும் மீண்டும் பிழை <0.05 மிமீ, கையேடு வெட்டு மாறுபாட்டை கணிசமாக நீக்குகிறது. 

முன்மாதிரி ஓட்டங்கள் மற்றும் வெகுஜன உற்பத்தி ஆகிய இரண்டிற்கும் ஏற்றது, எங்கள் தீர்வுகள் மாற்றும் நேரத்தைக் குறைக்கின்றன மற்றும் விநியோக சுழற்சிகளைக் குறைக்கின்றன.

பரிந்துரைக்கப்பட்ட செய்திகள்:

ABM-832C1 ஆட்டோ பெண்டர் மூலம் நீங்கள் என்ன பெட்டிகளை உருவாக்கலாம்?

A2580 ரோட்டரி ஆட்டோ பெண்டர்: டை மேக்கிங்கிற்கான துல்லியம் மற்றும் செயல்திறன்